Dank unserer neuen Zusammenarbeit konnten wir die Erfahrungen unserer Techniker und IT-Spezialisten nach Moldawien transferieren. In Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Wirtschaft und Infrastruktur schlossen wir ein Pilotprojekt zur Einführung eines Straßenwettersystems in Moldawien ab. Dank neuer Technologien werden sie in der Lage sein, den Winterdienst effektiv zu leiten, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und den Verkehr nicht nur im Winter zu regeln.
Für Pilotversuche installierten wir in Moldawien Wetterstationen auf der Straße R3 im Abschnitt Chisinau - Hincesti und auf der Straße R6 im Abschnitt Chisinau - Orhei. Wir schlossen sie auch an das METIS-System an, das umfassende Informationen über die aktuelle und zukünftige Situation auf den Straßen liefert. Dank der Daten von Wetterstationen, Prognosemodellen, Satelliten, Radaren und Vorhersagen liefert das System den Dispatchern klare und detaillierte Daten für eine effiziente Straßenunterhaltung und die Vorhersage der Straßensituation. In der Praxis bedeutet dies eine einfachere und zielgerichtetere Instandhaltung und sichereres Reisen dank der Frühwarnung vor Eisbergen oder Schneezungen.
Das Projekt erhielt eine Kofinanzierung in Höhe von 40.000 US-Dollar vom Entwicklungsfonds der Vereinten Nationen (UNDP) im Rahmen der Ziele der tschechischen UNDP-Partnerschaft für nachhaltige Entwicklung. Das Gesamtbudget des Projekts betrug 75.000 US-Dollar.
Die moldawische Straßenverwaltung plant, das Projekt mit zusätzlichen Wetterstationen und Modulen (Modul Winterdienst-Dispatcher und Modul Winterdienst-Leistungs- und Kostenanalyse) zu erweitern und ein ähnlich integriertes System in der Tschechischen Republik einzuführen. Es ist in seinem Umfang in Europa und weltweit einzigartig. Es erhöht nicht nur die Sicherheit und verbessert die Qualität des Winterdienstes, sondern hilft der Tschechischen Republik auch, ihre Kosten zu optimieren. Für das tschechische Straßen- und Autobahnnetz lieferte CROSS Zlín über 300 Wetterstationen, integrierte alle anderen Straßenwetterstationen, Daten von Satelliten, Radaren und Prognosemodulen in ein gemeinsames METIS-System. Wir haben auch Pilotprojekte für umfassende Straßenwettersysteme in Bulgarien, Schweden oder Georgien durchgeführt.
